叉車(chē)搬運(yùn)基本操作簡(jiǎn)介
1、根據(jù)貨物體積與形狀，調(diào)整貨叉的距離，盡量使左右兩貨叉受力均勻。
2、叉取貨物或托盤(pán)時(shí)，貨叉應(yīng)對(duì)準(zhǔn)托盤(pán)的插入孔水平插入，盡量避免碰撞，叉貨后稍升起貨叉，再將門(mén)架后傾。
3、起步前，觀察叉車(chē)周?chē)柏浳锒逊徘闆r，并讓貨叉保持與地面20—30厘米的高度，防止碰倒貨物；進(jìn)出庫(kù)門(mén)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)鳴笛。
4、正確操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)。叉車(chē)的作業(yè)場(chǎng)地小，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈敏度高，為此，現(xiàn)代叉車(chē)多采用液壓轉(zhuǎn)向方式，并在轉(zhuǎn)向盤(pán)上安裝一個(gè)可以360度來(lái)回旋轉(zhuǎn)的球柄或手柄。駕駛時(shí)，應(yīng)以左手握球柄為主。許多初學(xué)者不習(xí)慣這種駕駛方式，轉(zhuǎn)向時(shí)不及時(shí)或打死輪，有的還喜歡原地打方向，這樣都會(huì)造成轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的磨損。
5、注意變速桿與換向桿的位置。叉車(chē)速度慢，通常只有1、2擋，且設(shè)一個(gè)換向檔（即倒擋）。行駛時(shí)，先掛入換向擋，將叉車(chē)切換成前進(jìn)或后退狀態(tài)，再將變速桿推至1擋，平穩(wěn)起步。若行駛中誤扳換向桿，叉車(chē)未停止即改變行駛方向，會(huì)造成傳動(dòng)件損壞。
6、重載上下坡時(shí)，由于質(zhì)心前移，應(yīng)采用“上坡正行、下坡倒行”的方式，以免傾翻。
7、無(wú)論是否裝載，當(dāng)坡度超過(guò)5%時(shí)，都不得采用空擋滑行的方式下坡。
8、不要使用半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速。叉車(chē)作業(yè)基本上是短途運(yùn)輸，起步、停車(chē)頻繁，離合器的使用率高，若頻繁使用半聯(lián)動(dòng)，易導(dǎo)致離合器有關(guān)零部件的損壞。
9、重載行駛時(shí)，不得緊急制動(dòng)、緊急轉(zhuǎn)彎，也不得在行駛中升降貨叉。
10、卸托盤(pán)或貨件時(shí)，先將貨叉降至距地面或碼高貨物的頂面10厘米左右，再使門(mén)架前傾至垂直狀態(tài)，降下托盤(pán)或貨件后，再抽出貨叉。
11、卸載時(shí)，嚴(yán)禁抖盤(pán)、翻盤(pán)或采用“射箭”等方式卸貨，以免損壞貨叉。
12、作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“五不叉”：貨物質(zhì)心超過(guò)貨叉的載荷中間，縱向穩(wěn)定性降低時(shí)不叉；單叉偏載時(shí)不叉；貨物堆碼不穩(wěn)時(shí)不叉；叉尖可能損壞貨物時(shí)不叉；超過(guò)叉車(chē)額定載荷或載貨質(zhì)量不明時(shí)不叉。
13、叉取易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物，或貨物超過(guò)門(mén)架高度時(shí)，要用繩捆綁，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人引導(dǎo)。
14、兩輛叉車(chē)同時(shí)裝卸同一貨物時(shí)，應(yīng)有人指揮聯(lián)絡(luò)。
15、在站臺(tái)上叉取貨物時(shí)，貨叉只能與站臺(tái)順向叉取；要橫向叉取時(shí)，應(yīng)有防護(hù)措施。
16、裝卸或搬運(yùn)集裝箱時(shí)，要穩(wěn)起、輕放，不得疊摞搬運(yùn)或擦地推拖；堆碼時(shí)嚴(yán)禁橫放、倒放或用叉車(chē)頂撞集裝箱。
17、嚴(yán)禁用叉車(chē)頂撞、拖拉貨物，嚴(yán)禁用叉車(chē)撞擊車(chē)門(mén)或車(chē)輛，嚴(yán)禁用貨叉帶人行駛或升降。
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